Обзоры

Лайфхак: как из Петербурга уехать в Европу за 1900 рублей на секретном поезде

Чтобы вы могли отдыхать действительно дёшево, отправили нашего корреспондента в Литву «нестеровским» поездом. Из статьи, проверено на собственном опыте, вы узнаете, что это за «секретный» поезд такой и как всегда экономить 70 % от стоимости билета в Вильнюс.

Лайфхак: как из Петербурга уехать в Европу за 1900 рублей на секретном поезде

В условиях устойчивого кризиса экономить иногда приходится на всём, в особенности на путешествиях. При пересчёте на евро бронь гостиницы и еда даже в простеньких кафе готовы существенно ударить по кошельку. Но это не причина отказывать себе в удовольствии, ведь всегда можно сэкономить круглую сумму на перемещениях. Сейчас за копейки в Европу летают лоукостеры, но, к сожалению, не из Пулково. В Прибалтику едут автобусы, но протирать автобусное кресло от заката до рассвета до той же Литвы — удовольствие хоть и недорогое, но сомнительное. Выход из непростой ситуации — «нестеровский» поезд. 

Как купить билет:

Поезд № 079Ч «Янтарь», следующий из Петербурга в Калининград, не считается международным, хотя и следует, минуя два соседних государства — Белоруссию и Литву. Но если вы купите билет из города на Неве прямиком до Вильнюса, то окажетесь, как говорится, без штанов. Такая поездка будет считаться международной и встанет она в чудовищные пять тысяч рублей в одну сторону. Но стоит включить смекалку, и тогда «Янтарь» превратится в секретный «нестеровский» поезд с билетами на 60-70 % ниже начальной стоимости. Так, билет в плацкарте до ближайшего к границе Литвы с Калининградской областью славного города Нестерова обойдётся всего в 1600–2000 рублей. Выгоду можно быстро сравнить на сайте «Российских железных дорог». Нашему корреспонденту удалось купить билет в Европу за 1945 рублей вместо 5276. 

Сразу отметим, что сразу нужно приобрести и обратный билет в российских кассах. Дело в том, вместе с визой и паспортом на пограничном пункте вокзала Vilniaus Geležinkelio Stotis в Вильнюсе вас обязательно попросят предъявить обратный билет, а в литовских кассах он будет стоить уже порядка 100 евро. 

Снизить стоимость поездки можно, если отправляться в Вильнюс на «нестеровском» поезде не из Петербурга, а из Москвы. Дорога на столичном поезде № 029Ч «Янтарь» займёт чуть меньше времени и стоить будет чуть дешевле. Но это не та сумма, которую стоит экономить. 

Личный опыт:

Путь в Европу начинается на Витебском вокзале. Поезд № 079Ч Санкт-Петербург — Калининград выглядит так же, как и многие поезда «РЖД»: старые вагоны, но с биотуалетами. Проводник спрашивает билет и паспорт с визой. В назначенное время поезд трогается, а спустя час литовский консул идёт с проверкой паспортов и виз по всем вагонам. Кстати, тем, у кого нет виз, выдаётся временное разрешение на транзит через Литву. Ночью пассажиры тихо-мирно спят на своих койках, благополучно минуя Белоруссию, но, по словам проводника, самое интересное начнётся при пересечении границы Белоруссии и Литвы. Так и выходит: утром всех будит проводница, в поезд заходят белорусские пограничники. При выезде в ЕС они очень щепетильны: проверку ведут несколько бригад с собаками, сыплют чёткими инструкциям, давая понять, что тут уже всё серьёзно. 

Из всего вагона вопросы были только ко мне, это потому что у меня загранпаспорт «девственный» на выезд от дружественных соседей и въезд в Литву. Женщина-пограничник спросила, куда еду и зачем, на что я растерянно ответил: «В Нестеров в гости». Пограничник улыбнулась и сказала: «Значит, в Вильнюс едете, откройте ваш рюкзак, пожалуйста, сколько наличных вывозите и есть ли что декларировать?» Выслушав мои ответы, мне не скрывая сарказма пожелали приятного пути и хорошего времяпровождения в Литве. 

«Каждый третий гражданин Литвы едет именно по такому билету, а выходит в Вильнюсе. Сэкономить хотят все», — говорит проводница. 

При пересечении границы Белоруссии с Литвой никаких вопросов уже не было. Теперь главное — не перепутать время высадки в Вильнюсе. К примеру, в зимнее время нужно обратить внимание на разницу во времени: в Литве зимой, как и в Финляндии, стрелки часов отстают от московского времени на час. 

В Вильнюсе пассажирам, которые едут дальше, выходить запрещено, хоть стоянка и длится целых 17 минут. Но я, собрав все вещи, двинулся на выход. Проводница с круглыми глазами заявляет, что выходить нельзя, но нам удалось договориться, и я благополучно очутился на перроне. Оказывается, проводников нужно заранее поставить в известность, что вы едете до Вильнюса, а не до Нестерова, чтобы они подготовили ваш билет. Тогда всё пройдёт гладко, задавать вопросов, почему вы едете не до Нестерова, никто не станет. 

Чтобы попасть с главного вокзала Вильнюса на улицу, следует пройти паспортный и таможенный контроль. На перроне имеется магазин Duty Free, но воспользоваться им разрешается только при выезде из города (теперь понятно, почему нельзя выходить из поезда). К слову, согласно правилам, допустим, того же алкоголя из Литвы в Россию на одного человека разрешено вывозить три литра. Для сравнения, в Финляндии показатель ниже — всего один литр. 

Фотопрогулка по Вильнюсу

Добравшись пешком до гостиницы и скинув вещи, я начал плотно изучать столицу Литвы. Город таит в себе много интересного и необычного, об этом следует писать отдельный рассказ с иллюстрациями.

Фото: Николай Гонтарь

  • 13 января 2017
  •   5 587
Подписаться на дайджест: