Обзоры

Денис Алимов: «Это непередаваемые ощущения — смотреть на Санкт-Петербург и чувствовать мощь Невы»

Мы пообщались с Денисом Алимовым, создателем проекта «ПитерКаяк» — тем самым человеком, который организовывает прогулки на байдарках по Неве. Денис рассказал о том, почему каякинг ошибочно называют спортом, что сплав по Венеции очень похож на прогулку по коммуналке и почему не обязательно быть профессионалом, чтобы управлять каяком.

Как долго вы занимаетесь каякингом? И как вообще пришли в этот спорт?

Перед тем, как я отвечу на ваш вопрос, я бы хотел прояснить один очень важный момент: каякинг — это не спорт. Существует два олимпийских вида каякинга — это гладкая гребля, где нужно добраться из точки «А» в точку «Б» за определённое время, и гребной слалом — спуск по искусственной бурной реке с преодолением препятствий. Всё остальное к спорту отношения не имеет.

Однако и не спортивный каякинг так же бывает двух видов. Первый — это экстремальный сплав по бурной реке, а второй — морской или озёрный каякинг. Экстремальный сплав подходит не всем, потому что нужна специальная физическая подготовка, плюс обучение длится год. В то время как озёрный каякинг доступен практически каждому

Что касается меня — я начал свою карьеру с экстремального сплава по бурной воде. Сначала это было гребной слалом (преодоление на скорость размеченной воротами дистанции), потом я перешёл на реки — сплавлялся в Норвегии, Карелии, Непале, на Кавказе. Затем мой род деятельности изменился, я начал больше ходить в горы, и время на гребной слалом уже не оставалось. Тем не менее, меня всегда привлекал озёрный каякинг, поэтому я продолжил время от времени им заниматься.

Пользуется ли сейчас прогулочный каякинг большой популярностью?

Да, безусловно. Особенно в Голландии, Норвегии, Швеции — там это распространено уже лет 15, у нас же этот досуг только сейчас набирает обороты. А вообще популяризация водных прогулок на каяках произошла 20 лет назад, когда начали производить полиэтиленовые бочки для краски, из них и начали создавать красивые надёжные прочные лодки для морского каякинга.

В Петербурге иначе. Особенно ранним весенним или осенним утром – на улице ни души, а ты плывёшь на каяке, рассекая рябь канала и ощущая его прохладу, понимаешь: этот город создан для воды.

Что вас вдохновило на создание проекта PiterKayak?  

Вдохновила Венеция. Около пяти лет назад там появилась компания, которая проводила водные прогулки на каяках по венецианским каналам. Весной 2014 года мы оказались с женой в этом славном итальянском городе, где впервые прокатились на каяках – наравне с гондольерами и другими суднами, передвигающимися по Венеции. Нас это очень вдохновило, и мы решили сделать подобные туры и в Петербурге. Трафик, который существует в Венеции, намного выше, чем в Питере, но Питер — как туристический водный город — намного интереснее, чем Венеция. Здесь прямые линии, широкие каналы, прохладная вода, что делает путешествие более захватывающим. А в Венеции ты плывёшь по каналу, как по коммунальной квартире: где-то белье сушится, кто-то цветы с горшками переставляет, пахнет кофе, пиццей. Всё это очень интересно, но всё равно масштабы не те. В Петербурге иначе. Особенно ранним весенним или осенним утром – на улице ни души, а ты плывёшь на каяке, рассекая рябь канала и ощущая его прохладу, понимаешь: этот город создан для воды.

Вы запустили проект тогда же, когда побывали на сплаве в Венеции?

В 2014 году нам пришла идея, в 2015 с нашим коллективом мы впервые прошлись в Санкт-Петербурге на каяках и тогда же решили, что это надо безусловно развивать: чтобы всё было организованно, по закону, безопасно, отрегулировано. В 2016 мы запустили проект.

Скажите, а с точки зрения законодательства, сложно ли у нас урегулирование такого рода прогулок на воде?

Не сложно. Всё регулируется законами Петербурга о движении маломерных судов. Мы эти законы соблюдаем, у нас есть свои маршруты, которым мы следуем. И, конечно же, важно иметь здравый смысл: не спускаться на воду, когда начинается массовое движение моторных судов — это примерно с 11 утра. Мы же начинаем прогулку в 6:30.

Мы проводим не только прогулки по Неве, а также сплавляемся в Финляндии, Норвегии, Швеции.

Насколько тяжело делать сезонный бизнес? Какие есть нюансы? Ведь на каяках можно кататься в Санкт-Петербурге только в тёплое время года.

Конечно, свои нюансы есть, и бизнес такой не всегда рентабелен, ведь стоимость одного каяка — это 700-800 евро. Но так как наш клуб — «Время приключений» — существует с 2006 года, география у нас обширная: мы проводим не только прогулки по Неве, а также сплавляемся в Финляндии, Норвегии, Швеции, у нас есть свой флот не только в России. Более того, благодаря прогулкам по Неве мы находим новых клиентов, которым можем предложить, к примеру, прогулки в Финляндии по озеру Сайма: там очень чисто, красиво и доступно по ценам. Также есть возможность отправиться кататься по фьордам в северную Норвегию.

Нужна ли какая-то дополнительная подготовка для сплавов в Финляндии и Норвегии?

Нет, мы работаем, в основном, с новичками. И ещё вам скажу: на профессионалах денег не заработаешь. У них уже есть своё снаряжение, свои места, где они плавают, многие сами этим зарабатывают деньги. Им такие прогулки даже не интересны, поэтому не надо бояться пробовать — всё это рассчитано на начинающих.

В каких ещё странах мира развит прогулочный каякинг?

Это Голландия, Финляндия, Швеция, Норвегия. В Норвегии вообще каякинг развит невероятно! В Исландии — меньше, а Германия, Австрия — родины каякинга. Также Италия и Греция. А ещё можно покататься у нас в Крыму, в Балаклаве.

Разрешается ли проводить съёмку на телефон во время прогулок?

Конечно! Но важно к этому подготовиться: телефон должен быть в спецчехле или хотя бы в обычном полиэтиленовом пакете, а также на шнурке и надет на шею. Иначе его можно просто потерять или испортить. А снимать, конечно, можно и нужно: у нас даже на каждом весле написан хэштег #ПитерКаяк.

А каяки у вас только сдвоенные или есть и одиночные?

Пока — только сдвоенные, но специально для интровертов мы планируем предоставлять возможность кататься в одиночку. На данный момент в одиночных каяках плавают только гиды — им это нужно для манёвра.

Когда ты видишь, что перед тобой, как книга, раскрывается стрелка Васильевского острова вместе с Зимним Дворцом и Петропавловской крепостью — замирает сердце. Особенно, когда ты это видишь не с туристического кораблика, а с воды, чувствуя мощь Невы под собой.

Что больше впечатляет людей, которые впервые спускаются вместе с вами на Неву? Какие чаще всего вам приходят отзывы?

Три вещи. Первое — когда идёшь рано-рано утром по каналу Грибоедова, видишь величественных грифонов, появляющийся Казанский собор, Спас-на- Крови, а кругом тишина... Появляется чувство, что ты где-то на природе, а не в шумном мегаполисе. Второе — это когда наши участники сплава пересекают акваторию Невы и подходят к Авроре. У многих это вызывает восторг и даже страх... Третье — стрелка Васильевского острова. Дело в том, что маршрут туристического корабля построен по часовой стрелке, и проезжая Васильевский остров — все сидят к нему кормой, поднимаются вверх по течению. Мы же от Авроры спускаемся вниз к Петропавловке. И когда ты видишь, что перед тобой, как книга, раскрывается стрелка Васильевского острова вместе с Зимним Дворцом и Петропавловской крепостью — замирает сердце. Особенно, когда ты это видишь не с туристического кораблика, а с воды, чувствуя мощь Невы под собой. Это непередаваемые ощущения.

Есть ли у вас какие-нибудь планы по развитию проекта?

Мы хотим сделать ещё одну точку на Крестовском острове, потому что это совершенно другой Петербург. Там длинные узкие протоки, плавают уточки, свисают деревья над водой, очень умиротворяюще. Это не для тех, кто хочет впечатлений, экзотики — просто спокойный вид отдыха.

Группа проекта «ВКонтакте» 

  • 5 апреля 2017
  •   522
Подписаться на дайджест: